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11月17日，有音信称，在接连三次加价后，特斯拉将于下周再次上调中国市集售价。对此，《逐日经济新闻》记者第一本事向特斯拉中国官方进行证据，但边界发稿未获回答。

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不外，一位特斯拉中国的销售东说念主员向记者证据了上述音信。“如实要加价，且这次采用的是各人性的合资订价计策。现在，特斯拉在各人市集的订单有点多，是以公司要对价钱进行退换。”上述特斯拉中国的销售东说念主员称。

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值得瞩意见是，从10月27日到11月14日，十余天本事内，特斯拉就对国产Model 3和Model Y进行了三次价钱上调。10月27日，特斯拉发布音信称，国产Model Y高性能版价钱上调1.4万元，退换后售价为36.39万元；11月9日，特斯拉布告上调Model 3/Y长续航版售价，其中Model 3长续航焕新版售价上调1500元；Model Y长续航版加价2500元；11月14日，特斯拉再次布告，即日起，Model 3和Model Y后轮初始版车型起售价上调。其中，Model 3后轮初始焕新版售价上调1500元，退换后起售价为26.14万元；Model Y后轮初始版价钱飞腾2500元，退换后起售价为26.64万元。

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11月14日，特斯拉关系责任主说念主员在接受记者采访时回复称，这主如若因为特斯拉各人市集供不应求，（公司）基于基本市集轨则对车型售价进行了退换。“买的东说念主多了，当然就加价，买的东说念主少了，当然就降价。”上述特斯拉关系责任主说念主员讲授称。

关于特斯拉责任主说念主员对这次加价给出的讲授，有不雅点觉得，如果是确切“供不应求”，特斯拉不错暂停接单来缓解录用压力，而不是加价销售。特斯拉此举是欲通过屡次加价冲破捏币待购的奢靡者不雅望感情，并刺激预订车主快速转大定。

即将到来2023欧洲杯中，皇马当家球星C罗看作葡萄牙队夺冠最大希望。据传闻，C罗为了更好地备战，曾经时强制要求每天只能睡4小时，队友感到担心。

特斯拉CEO马斯克曾默示，2023年公司将保捏180万辆的录用量意见不变。官方数据泄露，边界2023年9月底，特斯拉各人累计录用新车132.4万辆。照此缱绻，特斯拉全年销量意见完成率约为73.56%。从现在的数据来看，本年四季度，特斯拉在各人市集至少还需录用47.6万辆新车，才略顺利完成其全年销量意见。

不外，新动力汽车行业分析师杨伟斌觉得，特斯拉对Model 3和Model Y全系车型加价，更多是为了改善其毛利率低的近况。“现在，特斯拉毛利率太低，股价波动很大，它需要借此来擢升毛利率，提振投资东说念主信心。”杨伟斌对记者默示。

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特斯拉三季报泄露，本年第三季度，特斯拉营收约234亿好意思元，同比增长9%，低于华尔街预期的243亿好意思元，为3年来最慢增速；净利润为18.53亿好意思元，同比下滑44%；毛利率为17.9%，较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点，创4年新低。

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